蘋果釋出三項電池專利，iPhone 13的續航穩了

2020年10月，蘋果首次向市場推出了4款iPhone 12系列的5G手機，一時間引起全球劇烈的反響，銷量屢創新高，甚至有望打破銷量最高的iPhone 6系列銷量記錄。因此，到2020年底的時候，蘋果制定了iPhone在2021年上半年的生產計劃。

據媒體報道，當時蘋果給產業鏈供應商報出的數字是9600萬臺，其中不僅涉及iPhone 12系列，還包括在售的iPhone 11和iPhone SE2。不過，這一計劃現在有了變動。

近日，外媒稱，蘋果上半年iPhone生產計劃調整為7500萬部左右，與去年底時的規劃相比，所有iPhone的訂單減少了約20%，當中主要涉及iPhone 12 mini的訂單大量減少。

這裡需要提一下的是，由於iPhone12 mini機型是4款iPhone手機中螢幕最小、電池容量也最小的機型，市場需求低於預期，銷量比較慘淡。

不過，雖然2021年上半年的目標低於先前的計劃，但蘋果2021全年的生產目標仍然是2.3億臺，同比增長11%。那麼，要達到全年2.3億臺的生產目標，蘋果需要做出哪些努力？

達到全年2.3億生產目標，蘋果需要做出哪些努力？

談到蘋果需要補的功課之前，我們先了解一下手機行業當前的發展情況。

隨著5G時代的到來，市場對手機提出了更高的要求。一方面，相比4G手機，5G手機的射頻模組和天線模組都有所增加，這也導致5G手機的功耗大幅增加，增大電池容量和搭載更快的充電速率成為了廠商們的第一解決方案。

另一方面，全民5G時代掀起了短視訊和人人vlog的熱潮，人們對手機影像效能也有了更嚴苛的需求。由此來看，蘋果要想完成2021年的全年目標，續航和影像是蘋果必須要重視的領域。

1）影像創新，是蘋果必走的路

首先來看影像，蘋果的影像功能曾經一度領先行業，也是國產智慧手機品牌追隨的物件。如今，隨著國產手機品牌在影像效能方面不斷進化，已經實現了彎道超車。

回顧蘋果在影像上的發展，從iPhone 7開始採用1200萬畫素，到隨後推出的iPhone8、iPhone11、再到最新的iPhone12全部都是採用1200萬畫素，即便已經經過幾代產品的更新換代，但蘋果手機的畫素依然還是原來的樣子。

反觀國產品牌，不僅將手機攝像頭畫素提升至1億，小米甚至已經將1億畫素下放至千元機上。不久前，還有媒體報道，中興即將釋出的新機Axon 30 Pro將首發搭載2億畫素的主攝像頭，如果此事為真，這將是當前市場上鏡頭畫素最高的智慧手機，那麼蘋果的1200萬畫素與之對比簡直不夠看。

除了畫素，蘋果拍攝的照片上出現的鬼影、光暈等問題，也被不少網友吐槽影響畫面質感。而對於拍照時經常出現的這類光學問題，國產手機廠商一邊不斷優化軟體演算法，一邊積極引入第三方力量共同探索影像的更多可能性，比如華為與徠卡，vivo和蔡司。

vivo X60 Pro+搭載的vivo蔡司聯合影像系統、蔡司獨家的T*鍍膜技術，便有效地解決了光線複雜情況下拍照出現的眩光、鬼影等問題。而華為與徠卡合作後，其影像能力可以說站上了行業的頂端，華為Mate 40 Pro+搭載的巔峰超感知徠卡電影影像系統，加上強勁AI效能以及對相機運算能力的調教升級，幾乎滿足了消費者全場景、全焦段、全時段的拍攝需求。

由此可見，在全民手機拍攝的時代，不斷創新影像技術，進一步提升影像效能，補足短板，對於蘋果手機今後的發展至關重要。

2）重視續航，重拾消費者喜愛

再來看續航，眾所周知，蘋果在續航上可謂是出了名的吝嗇。

很多網友一提到蘋果手機第一時間想到的就是續航不行，這也導致蘋果每每發新機，消費者最為關心的就是續航能力有沒有增強。顯然，蘋果依然我行我素，在最新的iPhone 12上，電池容量小到只有2227mAh，這也直接導致了其續航遭人詬病。不少果粉笑侃自己「不是在充電，就是在找充電寶的路上」。

反觀國產手機廠商在電池的搭配上，動不動就懟上4000mAh、5000mAh，甚至6000mAh的大電池，相比之下，蘋果手機的電池真是拿不出手。在快充上也是，iPhone 12全系充電功率只有20W，而國產手機廠商用20W那都已經是好幾年前的事了。

近幾年來，為了消除消費者對電量的焦慮感，國產手機在採用大電池的同時，也在快充技術上不斷髮力，如今，小米、iQOO已經用上120W的快充技術了。

以小米10 至尊版為例，其搭載的120W 快充僅需23分鐘就能將一部電量為0%的手機充至100%。同期釋出的iQOO 5 Pro搭載的120W 超快閃充則僅需15分鐘就能將一部手機的電量完全充滿，不僅徹底終結了消費者的電量焦慮症，還節約了消費者不少的時間。

對比蘋果最高的20W充電功率，要將一部手機完全充滿，需要一個多小時的時間，不僅在功率上落後了100W，在速度的比拼上也沒有任何競爭力可言，可以說被國產品牌打的找不著北。可見，無論是電池容量還是快充，蘋果一個能打的都沒有。

也許是意識到與國產手機在續航上的差距，蘋果開始重視起續航問題了。

近日，蘋果公司公佈了三項與電池有關的專利。一個是一種全新的氧化鋁塗層技術，這項技術可以平衡電池電壓和能量密度，以此來達到增強電池效能的效果；一個是小型金屬電池外殼設計，這一技術有效地避免了空間的浪費，可以放置更大容量的電池；還有一個則是針對電池安全的，這項專利技術可以通過多種方式來檢測並緩解電池鼓包，從而使裝置更加便攜，同時還可以保證充電安全。

新專利的出現體現了蘋果在改善消費者續航體驗方面做出的努力。如果新專利被應用在蘋果下一代新機iPhone 13上，那麼，蘋果手機的續航短板或將被解決，蘋果的用機體驗也將得到大幅提升，這樣一來，蘋果手機也會獲得更多消費者的青睞。

當然，蘋果要想完成全年2.3億臺的生產目標，僅僅是一個續航是不夠的，影像方面的創新以及被果粉吐槽的劉海屏和機身重量的突破也是必不可少的。